Proizvodi

Opis

Grabljica za istovar brodova je velika oprema za istovar rasutog materijala.Naširoko se koristi u operacijama istovara brodova na pristaništu.Ima visoku proizvodnu učinkovitost i snažnu prilagodljivost vrstama brodova i materijalima.Grabilica za istovar broda uglavnom se sastoji od čelične konstrukcije, mehanizma za otvaranje i zatvaranje za podizanje grabilice, mehanizma za kretanje kolica, mehanizma za podizanje, transportera, mehanizma za kretanje dizalice, strojarnice, grabilice s četiri užeta, lijevka, sustava za ovjes prašine, električne opreme i drugog potrebne sigurnosti i Sastav pomoćnih objekata.Mogu se koristiti PLC i CMMS sustavi za praćenje grešaka.U isto vrijeme, elektronički sustav protiv ljuljanja može se dodati prema zahtjevima korisnika.

Tablica tehničkih parametara

Značajke proizvoda

1. Ima mehanizam s četiri bubnja s pametnom strukturom, najranije razvijen u Kini;samodizajnirani diferencijalni reduktor je siguran i pouzdan;niže postavljena mehanička prostorija ima nisko težište, dobru stabilnost i otpornost na jak vjetar;Vlastita težina istovarivača cijelog broda je 30%-40% lakša od samohodnog istovarivača kolica, 15%-20% lakša od balansiranog istovarivača broda；
2. Ima četiri čelična užeta s jednostavnim sustavom namatanja užeta i malom godišnjom potrošnjom užeta;kolica su lagana, jednotračna tračnica vodoravno vođena i glatko se kreću;
3. Uz stalne inovacije niza proizvoda kao što su dvostruki lijevci, pokretni lijevci i mjerljivi lijevci koji mogu zadovoljiti različite zahtjeve klijenata.
4. Može vršiti daljinski nadzor i dijagnozu s regulacijom brzine pretvaranja frekvencije izmjenične struje (više pogona) i PLC kontrolom, a ima kompletne funkcije, dobru sigurnost i pouzdanost i nisku stopu kvarova.

Slika

Iskrcaj broda mora koristiti sustav bojanja cink epoksidom.

Njihova boja može jamčiti minimalni vijek trajanja boje od najmanje 5 godina protiv pukotina, hrđe, ljuštenja i promjene boje.

Svaka metalna površina ima površinsko čišćenje prema standardu sis st3 ili sa2.5.Zatim se boje jednim slojem epoksidnog temeljnog premaza bogatog cinkom s debljinom suhog filma od 15 mikrona.

Temeljni premaz – nanosi se jednim slojem epoksidnog temeljnog premaza bogatog cinkom, debljine suhog filma od 70 mikrona.

Međuboja će biti obojana jednim slojem epoksi liskun željeznog oksida, debljina suhog filma od 100 mikrona. Završni sloj će biti obojan u dva sloja, poliuretan, debljina svakog sloja je 50 mikrona. Ukupna debljina suhog filma mora biti ne manje od 285 mikrona.

Sustav upravljanja dizalicom (CMS)

Sustav upravljanja dizalicom bit će u potpunosti kompjuteriziran, zajedno sa senzorima i pretvaračima koji će biti trajno instalirani na svakoj dizalici i raditi zajedno s plc-om.osigurati s monitorom praćenje dijagnostike dizalice, prikupljanje podataka o operativnom sustavu dizalice, kojim se upravlja zajedno s uređajem, uključujući barem uređaj za napajanje električnom energijom, kontrole motora, kontrolu operatera, motor, reduktore zupčanika itd., takav program moraju biti dovoljno fleksibilni da ih operater kasnije promijeni ili modificira.
Ima sljedeću funkciju.
1. Praćenje stanja
2. Dijagnoza kvara
3.Store zapis i sustav prikaza Preventivno održavanje

Konturni crtež